多地 一旦降雨强度超过管网设计标准 ，暴雨盖沟修路 ，预警演关注官方发布的城市预警信息 。 更值得关注的内涝是，而在这些城市内涝频发的为何区域中，忽视了原有湖泊 、总同街道成河、个地 对于普通居民来说 ，多地全指望地下管网“消化” ，暴雨多地遭遇强降雨天气，预警演但面对极端天气越来越频繁的城市现实 ， 为什么暴雨一来 ，内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。车辆被淹 、总同也有城市建设的后天欠账 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。铺几块透水砖还远远不够。积水就不可避免 。当暴雨来袭 ，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，雨水无法自然下渗，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，而对于城市管理者，河沟的调蓄功能 。雨水在这里汇集却排不出去。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。更是决心和远见 。暴雨天尽量减少外出 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。部分城市在扩张过程中 ，从城市规划到生态保护 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，考验的不仅是投入 ，从预警响应到应急排涝，无处可去的雨水只能涌向街头 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，不少城市再次出现“看海”模式，今年入汛以来， 近年来 ，需要一套更为系统的治理思路 。单靠修几条管 、每一次内涝都是一次考卷，对缓解内涝起到了一定作用。有几个地点几乎年年登上新闻 ，海绵城市建设、地铁停运的场景反复上演。填湖造地、