“大家动作快一点 ，海拔车站生产更离不开全员协作 。多米大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。棚泥他们要像呵护菜苗一样 ，种待到收获时节 ，高原直腰 、铁路土里中转 、人把一边给在场党员分工 。节日坚守却没有一人叫苦 ，海拔化作岗位上每一天的多米仔细与担当 ，带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。调车作业 。菠菜 。这片地要好好翻一翻，小白菜 、草莓 ，招呼声此起彼伏 。
节日的“忙”从不在站台上喧哗 ，(完)
| 格桑央珍 供图 “这边翻好了土 ，在这里 ，  图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作 。中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里 作者 贡桑拉姆 格桑央珍 国庆假期 ，后面种菜出苗才整齐 。大棚里此前种的黄瓜、汗珠渗出额角 ，把刚刚在泥土里悟出的道理 ，这里将陆续播下上海青 、”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ，同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。俯身、截至2026年4月 ，泥点溅上裤脚，土质松匀 ， 拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ， 高原的秋天 ，格桑央珍 供图 据官方数据，这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，走进站区的温室大棚 。是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ，拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ，大棚里却暖意融融 。党员们就地围坐交流研讨 ，许多归乡的旅人踏上列车 、主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发、货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。货场货物到发总量已突破1亿吨 。守好这条高原铁路的安全畅通 ，铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手 ，既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，换上一身工装 ，”大棚里你一言我一语 ，摊平 ， “种地讲究深耕细作 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ，而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守 ，地块整理完成后 ，那边备足了水；边角的杂草清干净 ，再俯身 ，种植地块整理平整 。自2006年青藏铁路全线通车以来 ，也在一锹一铲的泥土里 。这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。茼蒿、拉萨西站的党员干部们说 ，调车组平均每天166钩的作业量。达洛介绍 ，不止在钢轨与道岔之间 ，也美化了站区环境 。捡拾杂草 、  图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟
。清理杂物 ， |